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冷庫建造為什麽要用氟製冷

  冷庫建造為什麽要用氟製冷?冷庫係統分為氨製冷、氟製冷、二氧化碳等,現如今建造氟製冷的越來越多,而且氨製冷改氟製冷的也越來越多。究竟冷庫建造為什麽要用氟製冷呢?很多人對氟製冷、氨製冷不太了解,不明白兩者之間有啥區別,今天我們就來介紹一下。

1、氨製冷劑(R717)和氟製冷劑(R22和R404A)的性質對比

安全性方麵:氨的易爆性和毒性大大限製了其應用,且隨著近幾年氨製冷係統的問題消息頻出,人們對氨製冷係統產生一定的畏懼心理。氟製冷劑具有較高的安全性是近年來氟製冷係統發展迅速的主要原因。

冷庫

環保性方麵:氨的ODP為零,GWP也為零。R404A是一種對環境較為友好的製冷劑,而R22製冷劑由於其環保性能差,發展中國家將在2020年之前會限製其應用。目前行業內人士在積極尋找環境較為友好的可替代製冷劑。

材料兼容性:當氨含有水分時,對銅有腐蝕性,故氨係統的管道和閥件均不能采用銅及銅合金,在係統裝置材料選擇上有一定的局限性。氟製冷劑的化學穩定性和熱穩定均很高,理論上對所有金屬都不具有腐蝕性。

與水作用:氨允許的含水量為0.2%以下,由於氨極易溶於水,即使有微量水存在,也不會像氟利昂出現“冰塞”,故對氨製冷係統給管路係統的幹燥要求不如氟利昂那樣嚴格。氟利昂難溶於水,因此係統中若有水分存在時,易造成冰塞,通常我們在係統中設有幹燥過濾器。

與油作用:目前氨製冷係統的潤滑油為礦物油,不能與氨互溶,通常都會設置油分離器和集油器等設備,通過自動或手動控製使潤滑油返回壓縮機。

氨比氟單位質量的製冷量大得多,說明氨的製冷能力較好,然而當蒸發溫度達到-33.33℃時,氨的表壓為0,為了避免係統在負壓下工作,一般氨主要用於蒸發溫度在-33.33℃以上的係統。

2、係統複雜性

氨製冷是泵供液係統,由於氨製冷係統所使用的礦物潤滑油不與氨互溶,因此氨係統不可缺少油分、集油器等設備來保證係統的回油和降低係統溫度,使氨係統的油路係統非常複雜。這些使得氨係統龐大、輔機多、管路複雜、閥門多、施工複雜、施工周期長。

3、設備投資

氨係統包括的設備較多,主要有壓縮機、蒸發器、冷凝器、油分離器、高低壓貯液桶、中間冷卻器、再冷卻器、氨液分離器、低壓循環桶、緊急泄氨器、放空氣器、集油器、氨泵及相應的閥件和旁通閥等,造成現場安裝工作量大。

氟係統包括的主要設備有壓縮機、蒸發器、冷凝器、油分離器、集油器、氣液分離器、貯液器及相應的閥件等,一般氟係統采用銅管或鋼管,接管方便,布管簡單,管路用量要比氨係統的少。氨、氟製冷設備投資的的費用,在同一設備質量和控製方式水平下,對於小型冷庫(壓縮機小於50Hp),氟比氨的設備價格低10%以上。大中型冷庫,價格相差無幾。若采用進口或進口件國內組裝的氟製冷設備,比進口的氨製冷設備便宜30%以上,但是比國產氨製冷設備貴20%-30%。

4、自動化程度

由於國產氨係統的閥件受閥件材質、加工設備與加工工藝等因素,氨係統的閥件的泄漏問題嚴重,難以做到高程度的自動控製,需要專門人員二十四小時管理(注:現在也有自動化氨庫,隻是比較少)。氟係統由於各部件產品成熟、性能穩定,則容易實現高集成化的,較為穩定的自動控製,基本實現係統運行無人值守。

由於氟利昂製冷劑對大氣環境的危害,近年來氟製冷的使用受到了一定限製,因此積極尋找較為理想的製冷劑是氟製冷的發展方向。人們對氟利昂替代製冷劑的尋找有了積極的進展,有專家學者指出,替代R22的較好的製冷劑為R407C、R410A和R32等。

5、結論

從製冷劑性質和目前的應用特點方麵對比分析了氨和氟製冷劑的優缺點,表明氨製冷具有較好的製冷性能,而氨的毒性和危險性是我們不得不考慮的,因此我們需要持續研究與改進氨製冷係統客觀存在的問題。

 冷庫建造為什麽要用氟製冷?因大型氨製冷係統存在較大的危險性,維護維修成本較高而逐步被限製使用了。氟製冷係統最大的優點是安裝方便、安全性高。如果您要建造冷庫歡迎谘詢AG现金网4006666507!AG现金网作為冷庫行業的知名品牌,一直專注於製冷領域。憑借在製冷領域的專業水平和成熟技術,在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力,為中國的冷庫行業發展做出貢獻。

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